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负载型轴承

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定义编辑本段

刚度和承载能力很高,极限转速较低的轴承。   

分类编辑本段

(1)滑动轴承:按润滑方式分为不完全润滑轴承和液体润滑,不完全润滑轴承有对开式、整体式、含油轴承、尼龙轴承;液体润滑轴承分静压轴承、动压轴承。   

(2)滚动轴承:按滚动体分球形、圆柱形、圆锥形。  

 

特点编辑本段

(1)滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的,因而接触部位是一个面、运动方式是滑动;其接触刚度好、承载性能强,结构空间小、制造成本低,但摩擦系数大、传动效率差,极限转速较低 。 

(2)滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的,滚动体是球状而接触部位是一个点(此类为速度型轴承)、滚动体是圆柱或圆锥的而接触部位是一条线,滚动体越多,接触点就越多;运动方式是滚动。滚动体是圆柱或圆锥的线接触轴承,接触刚度较好、承载性能较强,摩擦系数较小、传动效率较好,极限转速稍高;滚动体是圆柱的比圆锥的轴承有优势,较适宜高精度、高强度、高转速,如: 圆柱滚子轴承(N系列),特别是双列圆柱滚子轴承(NN系列)更有优势。

 

滑动轴承材料编辑本段

(1) 金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等;   

(2) 含油轴承(粉末冶金材料);   

(3) 非金属材料:尼龙、改性聚甲醛(POM)等 ;   

 

润滑编辑本段

可据工作方式,采用油润滑、酯润滑;间断润滑、浸欲润滑、压力润滑等方式(详见滑动轴承润滑);

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